原标题：全力保开学一个都不能少

本市中小学生今日迎来新学期

各校设计不同主题开学典礼迎新

【资料图】

十一学校中堂实验学校在开学典礼上为同学们送上开学蛋糕

9月1日，北京市中小学生正式迎来新学期。北京青年报记者昨日(31日)从多所学校了解到，各中小学都设计了不同主题的开学典礼，为学生们开学奉上学习社区、科普绘本等“大礼”。

点亮新校牌、敲响开学钟声、分享开学蛋糕……昨天上午，十一学校中堂实验学校的120名初一新生在崭新的校址内迎来新学期的开学典礼。据介绍，2020年十一学校中堂实验学校在没有校舍的前提下，借址十一学校一分校办学。如今，地处丰台区岳各庄梅市口路的新校址投入使用。北青报记者在现场看到，新校园内学科教室共有100余间，大型图书馆、报告厅、技术工坊、艺术馆、运动馆等设施一应俱全，为学生提供了多元的学习环境。

在十一学校中堂实验学校的开学典礼上，以红、橙、黄、绿、蓝、紫为代表色的六大学习社区亮相，打造为每名学生赋能的成长生态圈。它们分别是语言、文学与表达学习社区；道德、人文与社会学习社区；数学学习社区；科学、技术与工程学习社区；体育、健康与生活技能学习社区；综合实践学习社区。该校执行校长章巍介绍，学校目前已初步完成了特色课程体系的构建，以项目式学习引领，突出了课程的综合性、选择性和实践性。

章巍还提到，十一学校中堂实验学校的整个课程设置，延续了十一学校的优良传统，把整个学校分成了不同的学科教室，使得每一位学生能够在专业学科教室里得到更好的学习。同时，十一学校中堂实验学校又对课程进行升级，把整个课程分成了基础性课程、研究性课程和拓展性课程，学生可以把学校作为一个非常重要的资源载体去进行项目式的学习，根据自己兴趣爱好选择适合自己发展的课程。

北青报记者注意到，学校新揭牌的“座右铭”为“这里，为学习者而存在”。章巍表示，整个学校开学典礼突出了一个非常重要的特点，就是要打造面向未来的学习社区。学校要培养具有中华根脉、世界襟怀、智慧头脑和未来胜任力的卓越中学生。

在西城区，黄城根小学附属实验分校140余名一年级新生昨天也迎来入学典礼。三声击鼓、明志……当天，新生们身着汉服、整理衣冠、双手抚心，拜孔子、拜尊师、敬同窗，新生家长们列席观礼。入泮礼成，黄城根小学教育集团校长麦峰在新学年致辞中寄语师生：“百年黄小，助力学生掌握璀璨未来；黄小分校，携手福娃编织华彩人生。”学校将“师兄师姐”们集体创作的科普绘本《飞向太空——福娃的航天之旅》作为入学礼物送给一年级新生。

据悉，黄城根小学附属实验分校多年来注重培育学生的科学素养。《飞向太空——福娃的航天之旅》是继《福娃的航天梦》之后，学校师生创作的又一本航天主题书籍，目前已由工业机械出版社正式出版。活动当天，航天员王亚平为同学们发来寄语，她表示了对福娃航天系列图书的喜爱，称赞了黄城根小学附属实验分校在开展和普及航天主题教育方面的出色实践，祝福同学们的未来如浩瀚星河一样璀璨。

“在‘双减’背景下，学校为孩子们着力打造了航天课程。为了激发孩子们探索太空和学习航天知识的兴趣，我们的语文学科与德育教师携手，带领孩子们进行了航天科普绘本的创作。我们希望通过航天、国防科技等科学课程，将孩子培养成为具备深厚科学素养的未来人才。”黄城根小学附属实验分校校长张颖介绍，未来学校还将不断丰富相关课程内容，做好教育“双减”工作的科学教育加法，促进学生的多元发展、个性发展。文/本报记者武文娟摄影/本报记者崔峻

提示

公交增运力保障开学季客流高峰

北青报记者昨日从市交通委获悉，9月1日为北京中小学开学首日，9月4日为开学后首个周一，通勤、通学出行叠加，加之服贸会举行等，预计城市路网交通压力突出，早高峰将提前至7时45分至8时15分，早晚高峰交通指数峰值将达严重拥堵级别。

其中，9月1日早高峰峰值交通指数预计达8.3，晚高峰峰值交通指数预计达8.2。从时间上看，早高峰较暑期提前约半小时。其中，中小学周边高峰预计出现在7时30分至8时，全市路网高峰出现在7时45分，将持续至8时15分左右；晚高峰常态压力大，16时30分以后进入中度拥堵状态，18时左右达到严重拥堵状态，18时至18时30分交通压力最为突出。从区域上看，东、西城早高峰压力最为突出，严重拥堵持续1.5小时左右；中关村、德胜、金融街、东朝建、史家等重点学区周边上下学时段交通压力集中；东部、北部、西部区域二、三、四、五环，以及京藏高速北沙滩至健翔桥北、京承高速清河大桥南至吉祥寺桥、京港澳高速五环立交至大瓦窑桥、京开高速西红门至新发地、首都机场高速温榆桥至五元桥、京通快速双会桥至四惠桥等主要高速公路进城方向，莲石路、阜石路、万泉河路、西直门北大街、德外大街、菜户营南路等主要联络线进城方向交通压力集中，局部路段拥堵持续时间长。9月4日，交通峰值交通指数预计8.3左右，严重拥堵级别预计出现在7时45分至8时15分，严重拥堵时长1小时以上。服贸会场馆周边局部区域交通压力突出。

为此，交通部门多措并举强化公共交通运力保障，加强运力统筹，增加大客流车站保障力量。

一是加密发车间隔。针对早晚高峰通勤客流特点，地面公交调整行车时刻表，计划全日增加车次7800余次，早晚高峰增加车次5000余次。地铁按照高峰客流投放最大运力，其中19号线自8月30日起早高峰最小发车间隔由4分50秒压缩至3分50秒，开行列数由365列增加到430列。

二是延长高峰时间。公交对进出城重点联络线、途经各大居民区及各学校周边的线路提前早高峰时间，7时前加齐运力，确保学生及时到校；晚高峰时间延长至19时30分，做好晚高峰期间郊区线路与市区线路的客流衔接。地铁9月1日、9月4日延长高峰运力时间1小时，确保运力充足。

三是重点区域备车。公交在重点区域备车300部，根据客流需求采取中途囤车、跨线联运等方式及时调集运力。地铁在各线路车辆基地预备好车辆和司机，做好值守和待命。

四是增发快车。开学后工作日早晚高峰，依托京通、京藏、京港澳、通燕高速，三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件，增发公交快车670余次，提高公交通行速度。

另据北青报记者了解，为全力保障秋季开学前校园燃气使用安全，市城管执法局部署全市城管执法部门，自8月中旬起，围绕全市使用燃气的中小学、幼儿园、高校食堂及学校周边餐饮企业，开展燃气安全隐患排查整治行动。截至目前，石景山城管、顺义城管、昌平城管、延庆城管均对辖区使用燃气的学校食堂及周边使用燃气的餐饮企业等开展了开学季燃气安全隐患集中排查整治行动。

原标题：全力保开学一个都不能少

本市中小学生今日迎来新学期

各校设计不同主题开学典礼迎新

十一学校中堂实验学校在开学典礼上为同学们送上开学蛋糕

9月1日，北京市中小学生正式迎来新学期。北京青年报记者昨日(31日)从多所学校了解到，各中小学都设计了不同主题的开学典礼，为学生们开学奉上学习社区、科普绘本等“大礼”。

点亮新校牌、敲响开学钟声、分享开学蛋糕……昨天上午，十一学校中堂实验学校的120名初一新生在崭新的校址内迎来新学期的开学典礼。据介绍，2020年十一学校中堂实验学校在没有校舍的前提下，借址十一学校一分校办学。如今，地处丰台区岳各庄梅市口路的新校址投入使用。北青报记者在现场看到，新校园内学科教室共有100余间，大型图书馆、报告厅、技术工坊、艺术馆、运动馆等设施一应俱全，为学生提供了多元的学习环境。

在十一学校中堂实验学校的开学典礼上，以红、橙、黄、绿、蓝、紫为代表色的六大学习社区亮相，打造为每名学生赋能的成长生态圈。它们分别是语言、文学与表达学习社区；道德、人文与社会学习社区；数学学习社区；科学、技术与工程学习社区；体育、健康与生活技能学习社区；综合实践学习社区。该校执行校长章巍介绍，学校目前已初步完成了特色课程体系的构建，以项目式学习引领，突出了课程的综合性、选择性和实践性。

章巍还提到，十一学校中堂实验学校的整个课程设置，延续了十一学校的优良传统，把整个学校分成了不同的学科教室，使得每一位学生能够在专业学科教室里得到更好的学习。同时，十一学校中堂实验学校又对课程进行升级，把整个课程分成了基础性课程、研究性课程和拓展性课程，学生可以把学校作为一个非常重要的资源载体去进行项目式的学习，根据自己兴趣爱好选择适合自己发展的课程。

北青报记者注意到，学校新揭牌的“座右铭”为“这里，为学习者而存在”。章巍表示，整个学校开学典礼突出了一个非常重要的特点，就是要打造面向未来的学习社区。学校要培养具有中华根脉、世界襟怀、智慧头脑和未来胜任力的卓越中学生。

在西城区，黄城根小学附属实验分校140余名一年级新生昨天也迎来入学典礼。三声击鼓、明志……当天，新生们身着汉服、整理衣冠、双手抚心，拜孔子、拜尊师、敬同窗，新生家长们列席观礼。入泮礼成，黄城根小学教育集团校长麦峰在新学年致辞中寄语师生：“百年黄小，助力学生掌握璀璨未来；黄小分校，携手福娃编织华彩人生。”学校将“师兄师姐”们集体创作的科普绘本《飞向太空——福娃的航天之旅》作为入学礼物送给一年级新生。

据悉，黄城根小学附属实验分校多年来注重培育学生的科学素养。《飞向太空——福娃的航天之旅》是继《福娃的航天梦》之后，学校师生创作的又一本航天主题书籍，目前已由工业机械出版社正式出版。活动当天，航天员王亚平为同学们发来寄语，她表示了对福娃航天系列图书的喜爱，称赞了黄城根小学附属实验分校在开展和普及航天主题教育方面的出色实践，祝福同学们的未来如浩瀚星河一样璀璨。

“在‘双减’背景下，学校为孩子们着力打造了航天课程。为了激发孩子们探索太空和学习航天知识的兴趣，我们的语文学科与德育教师携手，带领孩子们进行了航天科普绘本的创作。我们希望通过航天、国防科技等科学课程，将孩子培养成为具备深厚科学素养的未来人才。”黄城根小学附属实验分校校长张颖介绍，未来学校还将不断丰富相关课程内容，做好教育“双减”工作的科学教育加法，促进学生的多元发展、个性发展。文/本报记者武文娟摄影/本报记者崔峻

提示

公交增运力保障开学季客流高峰

北青报记者昨日从市交通委获悉，9月1日为北京中小学开学首日，9月4日为开学后首个周一，通勤、通学出行叠加，加之服贸会举行等，预计城市路网交通压力突出，早高峰将提前至7时45分至8时15分，早晚高峰交通指数峰值将达严重拥堵级别。

其中，9月1日早高峰峰值交通指数预计达8.3，晚高峰峰值交通指数预计达8.2。从时间上看，早高峰较暑期提前约半小时。其中，中小学周边高峰预计出现在7时30分至8时，全市路网高峰出现在7时45分，将持续至8时15分左右；晚高峰常态压力大，16时30分以后进入中度拥堵状态，18时左右达到严重拥堵状态，18时至18时30分交通压力最为突出。从区域上看，东、西城早高峰压力最为突出，严重拥堵持续1.5小时左右；中关村、德胜、金融街、东朝建、史家等重点学区周边上下学时段交通压力集中；东部、北部、西部区域二、三、四、五环，以及京藏高速北沙滩至健翔桥北、京承高速清河大桥南至吉祥寺桥、京港澳高速五环立交至大瓦窑桥、京开高速西红门至新发地、首都机场高速温榆桥至五元桥、京通快速双会桥至四惠桥等主要高速公路进城方向，莲石路、阜石路、万泉河路、西直门北大街、德外大街、菜户营南路等主要联络线进城方向交通压力集中，局部路段拥堵持续时间长。9月4日，交通峰值交通指数预计8.3左右，严重拥堵级别预计出现在7时45分至8时15分，严重拥堵时长1小时以上。服贸会场馆周边局部区域交通压力突出。

为此，交通部门多措并举强化公共交通运力保障，加强运力统筹，增加大客流车站保障力量。

一是加密发车间隔。针对早晚高峰通勤客流特点，地面公交调整行车时刻表，计划全日增加车次7800余次，早晚高峰增加车次5000余次。地铁按照高峰客流投放最大运力，其中19号线自8月30日起早高峰最小发车间隔由4分50秒压缩至3分50秒，开行列数由365列增加到430列。

二是延长高峰时间。公交对进出城重点联络线、途经各大居民区及各学校周边的线路提前早高峰时间，7时前加齐运力，确保学生及时到校；晚高峰时间延长至19时30分，做好晚高峰期间郊区线路与市区线路的客流衔接。地铁9月1日、9月4日延长高峰运力时间1小时，确保运力充足。

三是重点区域备车。公交在重点区域备车300部，根据客流需求采取中途囤车、跨线联运等方式及时调集运力。地铁在各线路车辆基地预备好车辆和司机，做好值守和待命。

四是增发快车。开学后工作日早晚高峰，依托京通、京藏、京港澳、通燕高速，三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件，增发公交快车670余次，提高公交通行速度。

另据北青报记者了解，为全力保障秋季开学前校园燃气使用安全，市城管执法局部署全市城管执法部门，自8月中旬起，围绕全市使用燃气的中小学、幼儿园、高校食堂及学校周边餐饮企业，开展燃气安全隐患排查整治行动。截至目前，石景山城管、顺义城管、昌平城管、延庆城管均对辖区使用燃气的学校食堂及周边使用燃气的餐饮企业等开展了开学季燃气安全隐患集中排查整治行动。

（北京青年报）